Машина за бушење и завртње

Машина за бушење и завртање састоји се од једне, две или три бушилице за камење, понекад платформе, на коју рудар стоји како би рупе напунио експлозивом, очистио лице тунела или нешто друго. Кочије су причвршћене вијцима на шасију, која подржава и кабину рудара и наравно мотор. Савремени џембови за бушење су релативно велики, међутим постоје и мањи за употребу у скученим условима. Док су модерни џамбо возила обично опремљена гуменим гумама и погоном на дизел, постоје и варијанте са челичним точковима за вожњу на шинама, па чак и на једноструким запрегама. Уобичајена је и електрична енергија, историјске јумбо-моторе напајао је компримовани ваздух. Струја и компримовани ваздух не производе издувне гасове, што је пожељно ако се ради у мањим тунелима где је добра вентилација отежана.